אלס א גרינע און עקאנאמישע נייע וועג פון רייזע, ווערט געטיילטע רייזע ביסלעכווייז א וויכטיגע טייל פון די טראנספארטאציע סיסטעמען פון שטעט ארום דער וועלט. אונטערן מארקעט סביבה און רעגירונג פאליסיס פון פארשידענע ראיאנען, האבן די ספעציפישע כלים פון געטיילטע רייזע אויך געוויזן א פארשיידענע טענדענץ. למשל, אייראפע בעפארצוגט עלעקטרישע וועלאסיפעדן, די פאראייניגטע שטאטן בעפארצוגט עלעקטרישע סקוטערס, בשעת כינע פארלאזט זיך מערסטנס אויף טראדיציאנעלע וועלאסיפעדן, און אין אינדיע, זענען לייכטע עלעקטרישע וועהיקלעס געווארן די הויפטשטראם ברירה פאר געטיילטע רייזע.
לויט Stellarmr'ס פאָרויסזאָגן, אינדיע'סבייק ייַנטיילונג מאַרקוועט וואַקסן מיט 5% פון 2024 ביז 2030, און דערגרייכן 45.6 מיליאָן יו. עס. דאָלאַר. דער אינדישער בייק-שערינג מאַרק האט ברייטע אַנטוויקלונג פּראַספּעקטן. דערצו, לויט סטאַטיסטיק, זענען אַרום 35% פון פאָרמיטל-רייזע דיסטאַנסן אין אינדיע ווייניקער ווי 5 קילאָמעטער, מיט אַ ברייטע קייט פון נוצן סצענאַרן. צוזאַמען מיט דער בייגיקייט פון עלעקטרישע צוויי-וועילער אין קורץ- און מיטל-דיסטאַנס רייזע, האט עס אַ ריזיק פּאָטענציאַל אין דעם אינדישן שערינג מאַרק.
אולאַ יקספּאַנדירט עלעקטרישע וועלאָסיפּעד ייַנטיילונג סערוויס
אולאַ מאָביליטי, אינדיע'ס גרעסטער פאַבריקאַנט פון עלעקטרישע צוויי-וועילער, האָט געמאָלדן נאָכן לאָנטשן אַ פּילאָט פּראָיעקט פֿאַר געטיילטע עלעקטרישע וועהיקלעך אין בענגאַלורו, אַז זי וועט אויסברייטערן דעם פֿאַרנעם פֿון...עלעקטרישע צוויי-וועילער טיילן סערוויסעסאין אינדיע, און פלאנירט צו פארברייטערן אירע עלעקטרישע צוויי-וועילער טיילן סערוויסעס אין דריי שטעט: דעלי, היידראבאד און בענגאלורו אינערהאלב צוויי חדשים. מיטן אויסשטעלן 10,000 עלעקטרישע צוויי-וועילער, צוזאמען מיט די ארגינעלע טיילן וועהיקלעך, איז אולא מאביליטי געווארן א וואויל-פארדינטער טיילן סערוויס אין דעם אינדישן מארק.
אין טערמינען פון פרייזן, אולא'סגעטיילטע עלעקטרישע וועלאָסיפּעד סערוויסהייבט זיך אן ביי 25 רופּיז פאר 5 קילאָמעטער, 50 רופּיז פאר 10 קילאָמעטער און 75 רופּיז פאר 15 קילאָמעטער. לויט אולאַ, האט די געטיילטע פלאָט ביז איצט פארענדיקט מער ווי 1.75 מיליאָן רייזעס. דערצו, האט אולאַ אויפגעשטעלט 200 טשאַרדזשינג סטאנציעס אין בענגאַלורו צו באַדינען איר עלעקטרישע וועלאָסיפּעד פלאָט.
אולא מאָביליטי סעאָ העמאַנט באַקשי האָט אונטערגעשטראָכן עלעקטריפֿיקאַציע ווי אַ שליסל עלעמענט אין פֿאַרבעסערן אַפאָרדאַביליטי אין דער מאָביליטי אינדוסטריע. אולא צילט איצט אויף ברייטע דיפּלוימאַנט אין בענגאַלורו, דעלי און היידראַבאַד.
די אינדישע רעגירונג'ס שטיצע פאליסיס פאר עלעקטרישע וועהיקלעס
עס זענען דא פארשידענע סיבות פארוואס לייכטע עלעקטרישע וועהיקלעס זענען געווארן א רעפרעזענטאטיוו געצייג פאר גרינע רייזעס אין אינדיע. לויט אנקעטעס, ווייזט דער אינדישער עלעקטרישער וועלאָסיפּעד מאַרק א שטארקע פּרעפֿערענץ פאר גאַז-געשטיצטע וועהיקלעס.
קאַמפּערד מיט עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן וואָס זענען פּאָפּולער אין אייראָפּע און די פאַראייניקטע שטאַטן, זענען לייכטע עלעקטרישע וועהיקלעס קלאָר ביליקער. אין דער אָפּוועזנהייט פון וועלאָסיפּעד אינפראַסטרוקטור, זענען לייכטע עלעקטרישע וועהיקלעס מער מאַנוווערירבאר און מער פּאַסיק פֿאַר גיין אויף אינדישע גאַסן. זיי האָבן אויך נידעריקערע וישאַלט קאָסטן און שנעלערע ריפּערז. באַקוועם. אין דער זעלביקער צייט, אין אינדיע, איז מאָטאָציקלען געוואָרן אַ געוויינטלעכער וועג פון אַרומפאָרן. די מאַכט פון דעם קולטורעלן געוואוינהייט האט אויך געמאַכט מאָטאָציקלען מער פּאָפּולער אין אינדיע.
דערצו, די אינדישע רעגירונג'ס שטיצנדיקע פאליסיס האבן אויך ערלויבט די פראדוקציע און פארקויפונג פון עלעקטרישע צוויי-וועילער צו ווייטער אנטוויקלען אין דעם אינדישן מארק.
כדי צו פארשטארקן די פראדוקציע און אדאפטאציע פון עלעקטרישע צוויי-רעדער, האט די אינדישע רעגירונג לאנצירט דריי הויפט פלענער: די FAME אינדיע פאזע 2 פלאן, די פראדוקציע לינקעדזש אינסענטיוו (PLI) פלאן פאר די אויטאמאטיוו און קאמפאנענט אינדוסטריע, און די PLI פאר אדוואנסירטע כעמיע צעלן (ACC). דערצו האט די רעגירונג אויך פארגרעסערט די נאכפראגע אינסענטיוון פאר עלעקטרישע צוויי-רעדער, פארקלענערט די GST ראטע אויף עלעקטרישע וועהיקלעך און זייערע טשאַרדזשינג פאסיליטיעס, און גענומען שריט צו באפרייען עלעקטרישע וועהיקלעך פון וועג שטייער און לייסענסינג רעקווייערמענץ צו פארקלענערן די ערשטע קאסטן פון עלעקטרישע וועהיקלעך. די מיטלען וועלן העלפן די פאפולאריטעט פון עלעקטרישע צוויי-רעדער אין אינדיע.
די אינדישע רעגירונג האט פּראָמאָטירט די פּאָפּולאַריזאַציע פון עלעקטרישע וועהיקלעס און איינגעפירט אַ סעריע פּאָליטיק און סובסידיעס צו מוטיקן די אַנטוויקלונג פון עלעקטרישע וועהיקלעס. דאָס האט צוגעשטעלט אַ גוטע פּאָליטישע סביבה פֿאַר קאָמפּאַניעס ווי Ola, מאַכנדיג ינוועסטירן אין עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן אַן אַטראַקטיווע אָפּציע.
מאַרק קאָנקורענץ ווערט שטאַרקער
אולא עלעקטריק האט א 35% מארקעט אנטייל אין אינדיע און איז באקאנט אלס די "אינדישע ווערסיע פון דידי טשוסינג". זייט זיין גרינדונג אין 2010, האט עס דורכגעפירט א סך הכל פון 25 רונדעס פון פינאנצן, מיט א סך הכל פינאנצן סומע פון 3.8 ביליאן יו.עס. דאלאר. אבער, אולא עלעקטריק'ס פינאנציעלע סיטואציע איז נאך אלץ אין א פארלוסט, פון 2023. אין מערץ, האט אולא עלעקטריק געליטן אן אפערירן פארלוסט פון 136 מיליאן יו.עס. דאלאר אויף א הכנסה פון 335 מיליאן יו.עס. דאלאר.
ווי קאנקורענץ אין דיגעטיילטע רייזע מאַרקווערט אלץ מער שטארק, דארף אולא כסדר אויספארשן נייע וואוקס פונקטן און דיפערענצירטע סערוויסעס צו אויפהאלטן זיין קאנקורענץ-פארטייל. אויסברייטערן דישערד עלעקטריש וועלאָסיפּעד געשעפטקען עפענען נייע מארקעט פלאץ פאר אולא און צוציען מער באנוצער. אולא האט דעמאנסטרירט זיין איבערגעגעבנקייט צו בויען א נאכhalטיגע שטאטישע מאביליטעט עקאסיסטעם דורך פראמאטירן די עלעקטריפיקאציע פון עלעקטרישע וועלאסיפעדן און בויען טשאַרדזשינג אינפראסטרוקטור. אין דער זעלבער צייט, אולא איז אויך אויספארשנדיג די נוצן פוןעלעקטרישע וועלאָסיפּעדן פֿאַר סערוויסעסווי למשל פּעקל און עסן דעליווערי צו אויספאָרשן נייע וווּקס געלעגנהייטן.
די אַנטוויקלונג פון נייע געשעפט מאָדעלן וועט אויך העכערן די פּאָפּולאַריטעט פון עלעקטרישע צוויי-ראַדיקע וועהיקלעס אין פֿאַרשידענע פֿעלדער, און די אינדישעעלעקטרישע צוויי-ראָדיקע פאָרמיטל מאַרקוועט ווערן נאך א וויכטיגע וואוקס געגנט אין דעם גלאבאלן מארק אין דער צוקונפט.
פּאָסט צייט: 23סטן פעברואַר 2024
