דיסקוסיע וועגן דער טעכנאָלאָגיע וועגן דעם פאַרוואַלטונג פון טיילן עלעקטרישע בייקס

מיט דער שנעלער אַנטוויקלונג פון וואָלקן קאָמפּיוטינג/אינטערנעט און גרויסע דאַטן טעכנאָלאָגיעס,דידי טיילן עקאנאמיע איז ביסלעכווייַז געוואָרן אַן אויפקומענדיק מאָדעל אין דעם קאָנטעקסט פון טעקנאַלאָגישער רעוואָלוציע און אינדוסטריעלער קייט טראַנספאָרמאַציע.

אלס אן אינאוואטיווע מאָדעל פון דער טיילונג עקאנאמיע,טיילן עלעקטרישע בייקסזענען אנטוויקלט געוואָרןשנעל אוןאנגעווענדטאין פילע ערטערבשעתitטרעפןsדיפּערסאָנעל'sדאַרףוועגןקורצע-דיסטאַנץ רייזע,טיילן עלעקטרישע בייקסהאָבןגעפֿירטעטלעכעצרותs,אזוי ווילייג צו פיל טיילן עלעקטרישע בייקס אין די וועגן/די רייטערס האבןגעפערלעךנאַטורן בשעתריידינג, וואָס האָבן געבראַכט גרויס דרוק אויף שטאָטיש פאַרוואַלטונג.

דעריבער,itאיז ווערטto באַטראַכטןדאָסווי אזוי צו פֿאַרבעסערן דיקלוגפאַרוואַלטונג פוןדיטיילן עלעקטרישע בייקס מיטטעכנאָלאָגיע.

(בילד איז פֿונעם אינטערנעץ)

אין דעם פּראָצעס פון ניצן אַ טיילן-עלעקטראָנישן וועלאָסיפּעד, האט עס פיר הויפּט טריט: 1. סקענען דעם QR קאָד, 2. עפֿענען דעם עלעקטראָנישן וועלאָסיפּעד, 3. פֿאָרן אויפן וועלאָסיפּעד, 4. צוריקברענגען דעם עלעקטראָנישן וועלאָסיפּעד. עטלעכע רייטער האָבן געפֿערלעכע נאַטורן בשעתן פֿאָרן און פּאַרקירן דעם וועלאָסיפּעד אומאָרדענטלעך, דאָס איז די הויפּט סיבה פֿאַר דעם כאַאָס פֿון די עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן. די אומלעגאַלע פֿאָרן נאַטורן און אומאָרדענטלעך פּאַרקירן בעתן ניצן דעם וועלאָסיפּעד זענען וויכטיקע סיבות פֿאַר דער אומאָרדענונג פֿונעם וועלאָסיפּעד.

דעריבער, עס איז נייטיק צו דעטעקטירן דעם ריידינג סטאַטוס אוןדיפּאַרקינג פּאָזיציע פון ייַנטיילונג עלעקטריש בייקsאין רעאַלער צייט,mאנאגעדיטיילן עלעקטרישע בייקסעניאָרעמאָטעly מיטגעאָפּלויט און קיין פּאַרקינגזייטלעך.און עסקעןדערמאָנען די באַניצער צו פאָלגן די כּללים בשעת זיי פאָרן אויף די עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, למשל ווען זיי פאָרן מיטן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד מיט מענטשן אויפן הינטערשטן זיץ / פאָרן מיטן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד אַרויס פון דער אָפּעראַציע געגנט / פּאַרקירן דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעד אומאָרדענטלעך / טראָגן נישט דעם העלם בשעתן פאָרן / פאָלגן נישט די פאַרקער כּללים.

פאָרן מיטן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד אָן שלעכטע אויפפירונג

כדי צו מאָניטאָרירן אוןדעטעקטירןדי אויפפירונג פוןדער באַניצערs בשעת זייפארן מיטן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד,מיר קענען אינסטאַלירן דיקינסטלעכע אינטעליגענץ קאַמעראַ אויף די עלעקטרישע וועלאָסיפּעד, קאָמבינע די AIטעכנאָלאָגיע/גרויסע דאַטן פאַרוואַלטונגמיטצוויי-וועילער אַפּליקאַציע. די קינסטלעכע אינטעליגענץ קאַמעראַ קען רעקאָרדירן דירייטער'sאויפפירונגען אין רעאל-צייט. ווען דער באַניצער לויפט דורך דעם רויטן ליכט,רייטןס אין דער ליין, אדער גייט אין דעם אומרעכטן וועג, דיעלעקטרישע וועלאָסיפּעדוועטשפּילןאַבראָדקאַסט צודערמאָנעןדי באַפרייאונגער און כאַפּןאוןאַרויפֿלאָדן דיבילדער וועגן שלעכטע אויפפירונג.

פאַרוואַלטונג וועגן פּאַרקירן דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעד

קאָנפיגורירן דעם GEO פּלויט פֿאַר דער אָפּעראַציע געגנט און די nאָ-פּאַרקינגזייטלעך פון די טיילן עלעקטרישע בייקס, עס האט געלייזט די פראבלעמען וועגן די באניצער וואס האבן געפארקט די עלעקטרישע בייקס אומארדענטליך און ארויסגעשיקט די עלעקטרישע בייקס. אבער, דער עפעקט פון די GEO פּלויט איז נישט זייער וואונדערבאר, עס קען'נישט דעטעקטירן די פארקינג ריכטונג פון די עלעקטרישע בייק. ממילא איז נויטיג די הילפס-פאזיציאנירונג סיסטעם אויף דער ערד, וואס קען פירן די עלעקטרישע בייק אין די ריכטונג פון פארקינג לויט די דאטן פון GPS. נאר אויב די עלעקטרישע בייק טרעפט די באדערפענישן, קען מען זי צוריקגעבן.

צושטעלן מאַכט צו די עלעקטרישע וועלאָסיפּעד

פֿאַר אַ שטאָט מיט הונדערטער טויזנטער טיילן-עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, איז רעגולער צושטעלן שטראָם צו די עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן אַ ריזיקע אויפֿגאַבע פֿאַר די אָפּעראַטאָרן און מאַנאַדזשערס. דער אָפּעראַטאָר קען פּלאַנירן און אינסטאַלירן די וועג-שטיפטן, וואָס האָבן די פֿונקציע צו לאָדן די עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן אָן עלעקטרישע קייבלען..Oאויף איין האַנט,it קען עפעקטיוו פירן באַניצער צו פּאַרקירן דיe-בייקסאָרדערלy; oאויף דער אנדערער האַנט, דיe-וועלאָסיפּעד קען ווערן אָפּגעלאָדן,עס האטרעדוצירןedדי קאָסטן און דרוק פון באַטעריע פאַרבייַט פֿאַר אָפּעראַטאָרן.

Tדי וועג שטיפטן(האט די פונקציע וועגן אויפלאָדן דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעד אָן עלעקטרישע קייבלען) האָבן אנגענומען די וואן-רייע מאַגנעטישע רעזאָנאַנס טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע. ווי לאַנג ווי דיעלעקטרישע וועלאָסיפּעדאיז פּאַרקירט אין אַ געוויסער דיסטאַנץofדיוועג שטיפטן, עס קעןלאָדן דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעדאויטאָמאַטיש.If

the עלעקטרישע וועלאָסיפּעדאיז נישט פּאַרקירט איןדי פּאַסיקעאָרטדעמאָלט עס איזנישט קענעןbe צוריקקערed.

פאַרשפּרייטונגוועגן דעםדאַטן

דיפאַרוואַלטונגסיסטעם קען אויסנוצן גרויסע דאטן אין גאנצןtoפירןדי טיילן עלעקטרישע בייק, ווי צום ביישפיל לייג די טיילן עלעקטרישע בייקס/ריסייקלעןle די טיילן עלעקטרישע בייקס/וישאַלטדי טיילן עלעקטרישע בייקס און אזוי ווייטערלמשל,די נומערוועגן שטעלן די טיילן אי-וועלאָסיפּעדן און די קאַנדזשעסטשאַןדי סיטואציע פון פארקינגפּלאַץקען אנאליזירט ווערן דורך דיאַלגעריטם, כּדי צו באַשטעטיקן צי דיe-וועלאָסיפּעדן זענען גלייַךצו ווערן געשטעלט אין מאַרק, און נעמען עפעקטיווע מיטלען צו אויפפּאַסן אויף דער געגנט.

אין דער זעלבער צייט, דיאָפּעראַטאָר קען אַנאַליזירן און מאַכן סטאַטיסטיק אויף די דאַטן פֿאַראַלעפּאַרקינג פּלאַץס פוןזייער באַניץ קורס. די טיילן עלעקטרישע בייקס קענען זיין גוט געראטן און געשיקטעפעקטיוו, און זיין באַניץ קורס קען אויך פֿאַרבעסערט ווערן.דער ריידינג שטאַט און פּאָזיציע פוןטיילן עלעקטרישע בייקס קען זיין טשעקed in רעאַל-צייטדורך דעם.דערצו קען דער אָפּעראַטאָר שיקן און אויפהאלטן די טיילן-עלעקטרישע בייקס. וואָס איז נישט געפאָרן געוואָרן לאַנג. עס איז נוצלעך פֿאַרן אָפּעראַטאָר צו פירן דעם געשעפט וועגן טיילן מאָביליטעט בעסער און בעסער.